Chers membres, voici le PV du comité du 1er septembre 2021:
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PV comité 1er septembre 2021.>
Bonne lecture.
Chers membres, voici le PV du comité du 1er septembre 2021:
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PV comité 1er septembre 2021.>
Bonne lecture.
Chers membres, voici le premier PV du comité 2021:
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PV comité 21 avril 2021 et préparation de la journée de travail.>
Bonne lecture.
Chers membres, voici les PV des comités de mars à novembre 2020. Ceux d’avril à juin et de novembre se sont faits par vidéoconférence.
Bonne lecture.
Présents : Hugo, Francis, J.-J., F.-J., Piépié, Raph
Excusé(e)s : /
Invités: Christian / Carlos
Ouverture de la séance à 19h00,
Pour donner suite à la demande de Carlos en 2018, Christian et Carlos sont invités à donner leur point de vue concernant la pratique « payante » de biplaceurs par les membres du CVLG.
Lors de la conversation, il est rappelé que l’école a l’exclusivité sur le terrain pour l’écolage ainsi que les biplaces et ce, pour diverses raisons. Christian nous rappelle qu’il était jusqu’à maintenant et est encore ouvert à la discussion avec ces biplaceurs lorsqu’il était approché.
La FSVL exigeant un nombre de vols minimum pour le maintien de la licence biplace, le club se doit de trouver une solution afin de permettre à ses membres biplaceurs du CVLG d’effectuer ces vols, sans pour autant remettre en question l’accord d’exclusivité avec l’école.
Une convention entre le CVLG et les membres biplaceurs est donc discutée entre les 3 parti (Ecole, CVLG, Carlos).
Raph annonce qu’avant de rentrer en matière dans les détails concernant la mise en place d’une convention avec les biplaceurs occasionnels « pro », il est indispensable qu’une personne les représentant soit nommées comme point de contact (membre du comité ou non…), notamment pour des questions de sécurités, de relations avec notre voisinage (Communes, agriculteurs, etc…), de proximité avec l’aéroport ainsi que pour le côté « administratif ».
Francis se propose de prendre en charge cette tâche durant la période d’essais de cette convention en 2019 qu’il finira de mettre en place conjointement avec l’école d’ici à fin avril.
Sur la base de la proposition de Carlos en 2018 ainsi que nos discussions, la convention fera au moins mention de ces points :
– Obligation d’être membre ACTIF CVLG avec cotisation à jour (150CHF).
– Cotisation annuelle « biplaceur PRO » (200CHF selon proposition de Carlos ou 150CHF selon comité) + 20CHF par vol.
ou
– Cotisation annuelle à définir pour XX vols max. par année.
– ou … un truc du style que Francis peut proposer.
– Licence et assurance valable (justificatifs)
– Maintien du respect des autres pilotes et de l’écolage (déco, approche, atterro)
– Définition de la priorité des pilotes « solo » lors de la prise en charge navette.
– Révocation générale ou individuelle possible de cette convention en tout temps par le comité.
La reconduction de cette convention sera discutée après la période d’essais de celle-ci en fin 2019.
Merci d’avance à Francis…
D’excellentes conditions de vols de ce week-end ont attirés énormément de pilotes alors que la navette n’était pas encore en activité (La saison commençant pour nous en avril).
Afin de s’adapter et exceptionnellement offrir aux pilotes l’opportunité d’aller profiter des bonnes conditions, Raph annonce qu’il a décidé lors du week-end en question, de rémunéré Théo au tarif « saison » soit 25 CHF par montée. (17 Navettes selon fichier mais à confirmer par Piépié).
Francis nous annonce qu’il a commandé du matos pour la réfection du bâtiment lors de la journée de travail du 27 avril et que nous aurons besoin que la place de parking derrière la cuisine reste libre dès le 26 avril pour la livraison du matériel. Tof est donc prié de laisser la place libre.
Sur demande de Stéphane, Raph lui donne le OK pour remplacer 2 pneus d’été qui, après vérifications, ne sauraient terminer la saison 2019. Un gardiennage chez pneu Claude est envisagé.
Piépié nous présente déjà une bonne pile d’enveloppes receuillies durant ces premières semaines de la saison. Un gros tri s’impose… Merci à Lui !
F.-J nous présente deux devis pour l’entretien post-travaux afin de garantir au mieux une zone d’atterrissage correcte au fil de l’année.
Le premier devis de la Société RMG (pour fourniture de matériel d’arrosage uniquement et sans main d’œuvre) est de de fr. 3’187.20 ttc. Il n’est pas retenu par le comité qui laisse encore le soin à F.-J. de négocier avec la société Green-Art son devis de fr. 4’622.48 ttc comprenant des travaux pour l’installation de tuyaux d’arrosage + regard (fouilles, matériel) depuis les sources préexistantes de Trajets en bordure de notre terrain. Evidemment, la pose d’un sous-compteur d’eau est donc demandée par Trajet qui refacturera prix coutant la consommation d’eau. Il nous présente également le robot arroseur qui est envisagé dans le projet mais qui nécessitera une prise en charge régulière pour sa mise en service et son déplacement sur le terrain.
La négociation du devis de Green Art suppose qu’une partie de fouilles sera effectuée si possible durant la journée de travail.
Remarque hors séance : Green Art octroie une réduction de fr. 350.- ht sur son devis en cas de creuse des tranchées par les membres du club lors de la journée de travail du 27 avril. Dans ce cas de figure, le montant Green Art est donc ainsi revu à la baisse pour un total de fr. 4’245.53 ttc.
F.-J. nous rappelle qu’un bon entretien de la zone comprend également un traitement contre les taupes confortablement installées. Suite à cela, Raph a contacté Hygienis pour connaître l’état de notre contrat qui est actuellement encore actif. Cependant, la société nous informe que la méthode actuellement en cours (Gazage) n’est ou ne sera plus d’actualité suite à de nouvelles normes. La nouvelle méthode utilisée sera probablement des granules adaptés aux campagnols et sans conséquences pour les autres animaux plus volumineux tels chiens, chats, etc… Le représentant de la société ira voir sur place et nous fournira un devis mis à jour pour des interventions 3-4 fois par années.
F.-J. nous présente le devis de « Les Jardins de Trajets » de fr. 3’51.80 ttc pour la remise en état au complet du chemin au Club (Nettoyage des trous, remplissage, machine vibrante, rouleau, apport de matières du Salève, etc…). Le devis est accepté par le comité. (Pour rappel, deux ans auparavant les travaux ont été réalisés et payés intégralement par Trajets Jardin).
Hugo nous fait parvenir une demande d’un biplaceur qui souhaiterait effectuer occasionnellement des vols biplaces delta sur le site du Salève. Le comité ne s’y oppose pas dans la mesure où la pratique ne rentre pas en conflit avec l’école (aucune prestation Delta n’y étant fournie). Il est simplement demandé à ce que ce biplaceur prenne contacte par avec l’école lors de ses passages et ce, par courtoisie.
L’ampli de la sono du club house était HS depuis plusieurs jours, Raph est allé voir pour un remplacement de deuxième main mais aucun produit ne correspondait à nos besoins ou en état correcte. Tof a donc été autorisé à rechercher un produit neuf et sous garantie similaire à celui d’avant. Un nouvel ampli à charge exclusive du club a donc été acheté pour 350CHF. (L’ancien ampli avait été conjointement acheté par TOF et le CVLG pour environ 500CHF.
La poursuite du projet suit son cours avec Olivier, F.-J., JJ Francis, Piépié, et Hugo.
Hugo demande au club si une zone « camping » peut être mise à disposition pour les participants présents lors de la manifestation. Le comité ne s’y oppose pas et laisse le soin au groupe d’organisation d’accéder à sa demande.
Francis nous annonce qu’il procèdera à un ré engazonnement du déco des crêts. Il fera si nécessaire appelle à des membres ou planifiera l’action lors de la J.-T.
– Récupération des chutes de tapis de la table qui seront à redescendre au CVLG.
– Création de fouilles pour la nourrice du robot tondeuse (F.-J)
– Réparation glissement terrain sous club-house (Francis)
– Karcher terrasse
– Huilage des bois de la terrasse
– Nettoyage tente
– Ponçage et peinture sur les tables, y compris la table dépliable vers la cabane de jardin
– Rangement / Tri de la cabane de jardin
– Tonte du gazon (Voir avec F.-J. si nécessaire)
– Contrôle et remplacement des manches à air des décos
– Evacuations des déchets
– …
Fin de la séance @ 21h15 suivi d’une bonne bouffe pour certains
Prochaine réunion 45ans, mardi 16 Avril
PROCHAIN COMITE: MARDI 7 MAI à 20h00 au Franco-Suisse
* Les point en italiques sont des compléments du comité du 18 décembre
Présents : Francis, Hugo, Piépié, Piou-Piou, JJ, Raph
Invité(s): Moustik
Ouverture des séances à 19h00
Moustique présente le CGPACG, CVLG reçois entre 5000 et 8000 chf de la part du camping, La step est à rénover pour d’un montant de 1000 000, la participation de la CGPACG est à concurrence de 300’000chf et pronatura 280’000chf.
Le déplacement de 15 places caravane au bord de l’Allondon seront un revenu en revenu en moins. Augmentation des prix de location des places de camping envisagée. La responsabilité de la CGPACG en tant que locataire reste une question ouverte.
La question de savoir si le CVLG reste dans la CGPACG n’est pas encore d’actualité. Un diminution de revenu assigné aux clubs est envisagée durant 3-4 ans. Moustique poursuit son bénévolat pour la représentation du club au sein de la CGPACG. Merci à lui !
Un accord de tout les présidents des club est demandé pour le déblocage des fonds. Le comité CVLG ne voit pas d’inconvénient au déblocage de ces fonds.
Le CVLG reste cependant vigilant quand au problème de responsabilité des CLUB pour le CGPACG. JJ se propose de participer au prochain comité du CGPACG.
JJ nous présente un apercu des comptes du CVLG, rien à signaler si ce n’est la vérification des montants transféré depuis le compte MYPOS de la machine à carte bancaire.
Il demande à ce que les classeurs de la compta des années précédente (tenue par Marc-François) soient si possible récupérés.
Les derniers versements du compte de la machine à carte MYPOS (chez Christian) seront réalisé courant décembre 2018 avec détails des ventes de tickets et cotisations.
Il est décidé de ne pas créer un compte utilisateur à JJ sur ce compte MYPOS suite au choix de remplacer la machine à carte lors de la prochaine saison (voir point No 11 de ce PV).
Triste nouvelle, Raph annonce le décès de Marc-François, notre comptable le 25 octobre 2018. Une minute de silence en sa mémoire sera demandée durant l’AG., Il manque encore quelques pièces comptable entre janvier et mai, il faudrait idéalement prévenir les vérificateurs de comptes comme quoi certaines pièces pourraient manquer à l’appel lors de la vérification des comptes.
JJ nous informe que Stéphane était d’une grande disponibilité et aide pour le soutenir dans le règlement des factures. Le comité l’en remercie.
Suite à une virée d’un groupe cet automne, le comité mettra à disposition un cahier à remplir par les membres lors de virées hivernales. Le comité souhaiterait être si possible informé lors de l’utilisation de la navette en dehors de notre « bocal ».
Compte rendu indicatif de la saison :
Pilote : 2415 pilotes, navettes : 376, 1101 litre d’essence, 1962CHF essence.
PiePie transmet à JJ le détail des montées concernant TOF et Théo durant l’absence de Stéphane pour règlement selon les conditions habituelles appliquée à Stéphane.
Raph présente la situation de notre « contrat » de prestation avec Christian concernant l’utilisation des navettes école conduites par Théo ou Tof au bénéfice des membres du CVLG.
La navette école avec Théo est montée 25 fois drainant 181 pilotes cette année 2018. Le coût total de ces navettes supplémentaires est estimé par Raph à 5212CHF.
Le comité demande à Raph de renégocier le prix de ces prestations avec l’école. Si négociation envisageable, un contrat pourrait être envisagé avec l’école pour définir clairement l’ensemble du montant des prestations pour la saison 2019.
La participation du CVLG pour l’assurance du bus de l’école sera de 500CHF au lieu de 600CHF proposé initialement. De plus, le club reversera 7CHF (au lieu de 9CHF) par ticket encaissé lors de l’utilisation de la navette de l’école dans le cadre du « contrat de prestation». Le contrat va être réalisé prochainement.
RAS tout va bien, 2019 à suivre. Il recherche toujours et encore des membres motivés pour l’organisation de compétitions.
Le berger des crêts, Marco demande un portail d’accès pour l’accès à la zone planeurs afin d’ éviter les destructions de la clôture.
Tapis de la table : il manque 5m environ qui vont être remplacé par Francis et une équipe. De plus, prévoir l’évacuation des anciens morceaux. Francis ajoute que nous aurons besoin d’une carte pour la déchetterie de Neydens.
Le remplacement provisoire de la manche à air de la table à planifier.
Problème intermittent de la webcam de la table. A suivre…
Idem Romma. La Piou piou est elle, OK.
Il annonce qu’avec l’aide de Franck Bodenmann du CVLG, un RDV a été pris avec une entreprise de paysagiste (Henri + Vidonne) spécialisée dans la réfection de terrains pour effectuer un devis afin de régler le problème des crevasses (et éventuellement des taupes). La remise en état nécessiterait un nouvel engazonnement de la zone. Il serait envisagé de faire les travaux en deux fois afin de maintenir une zone d’atterrissage accessible.
Un devis de 6400CHF à été présenté par Piepie pour la réfection totale du terrain.
Une plus-value de 1000CHF est possible dans le cas ou les travaux seraient traités en deux temps afin d’assurer une disponibilité aux membres et à l’école.
Le devis à été accepté par le comité sous réserve des quelques précisions :
– Est-ce que l’arrosage prévu peux gêner l’utilisation du terrain pour les atterro ?
– Un service « après vente » est t’il prévu pour assurer la bonne repousse de l’herbe (Arrosage, entretien spécialisé, etc.)
– Élimination des taupes, le traitement sera t’il bénéfique au déménagement des taupes ?
Le prestataire a répondu favorablement à ces questions dans le mail du 20.12.2018 (Merci Franck pour le retour).
Un groupe d’organisation des 45 ans du CVLG en juin est présenté. Il est constitué de Hugo, JJ, Francis, Piepie ainsi que deux flying Ghost.
La date précise de l’événement sera fixé durant le prochain RDV du groupe de travail qui aura lieu le 15 Janvier 2018.
JJ en profite pour apporter une demande du groupe de musique « Flying Ghosts » concernant la participation financière du CVLG, consistant à les soutenir dans la location de leur salle ou se passe leurs entraînement pour le concert du mois de juin.
Le comité décide alors, de leur attribuer un soutien de 400CHF en l’échange et remerciements de leurs passées et futures prestations durant les manifestations organisées par le CVLG.
Par l’intermédiaire de Francis, Christian informe le comité qu’il réalisera des travaux de rénovation/entretien entre le club-house et l’école suite à un « glissement » de terrain et quelques poutres qui pourrissent. Une pose de pales planche à été proposée par Francis pour ces travaux. Les factures seront présentée au propriétaire des lieux, le CVLG… 🙂
Raph a prit contact avec monsieur Gency de Trajet afin de faire un point sur l’année, discuter de la réfection du chemin d’accès et éventuellement renégocier notre contrat de location (Délais de résiliation par Trajet, prolongation du contrat, etc.) Rendez vous pris au mois de janvier.
Rappel auprès de Trajet concernant les serres au nord du terrain qui peuvent être un danger pour les Deltas.
Durant la JT, éclaircir si les déchets végétaux à mettre chez Trajet sont autorisé.
Christian qui gère en partie les ventes de tickets avec la machine à carte du club, nous informe qu’elle a souvent des problèmes Wifi qui l’empêche d’effectuer des transactions et que la postcard n’est pas acceptée. Situation pas très confortable pour l’école…
Christian propose au club d’utiliser une machine « normale » dont l’abonnement est de 300CHF / années si le chiffre d’affaire de 15000CHF n’est pas attend.
Le compte bancaire poste du CVLG pourrait être directement rattaché à cette machine, ce qui éviterai des transactions et des « comptes » supplémentaires à gérer (MYPOS). Le comité donne donc à Christian le feu vert pour nous organiser l’acquisition de ce terminal de vente.
Pas de démission des membres du comité pour 2019. Pas non plus de demande des membres pour faire partie du comité.
Raph propose d’organiser l’AG 2019 chez Bidaux, au caveau du domaine du Marsillon.
L’offre de Bidaux pour l’utilisation du caveau et la préparation d’un apéro constitué de produits régionaux est de 800CHF.
Environ 12 bancs de 4 places seront disposés dans le caveau et une table pour le comité. Lave vaisselle à disposition pour le rangement.
La bière, quand à elle, sera à organiser avec le brasseur, membre du club « Mathurin Ramu».
– Navette, petit soucis de remboursement de la pose des autocollants par le garage à éclaircir.
– Bus toyota à Lachat sur le parking du club, appeler Patrick pour dégager le bus.
– L’hivernage du club (Mise hors d’eau) à été effectuée par Piepie et Raph.
Piepie en profite pour changer la serrure des WC femmes (merci Jacky)
– Une proposition sera faite au comité de nos voisins Français afin de partager un repas ensemble au resto CH/FR le 22 janvier.
– Le debriefing de Christian et de Tof pour la saison est prévu pour le comité de février.
– Apéro de la CGPACG, 12 janvier 2019, salle communale de Satigny.
– Comité 2019, 22 janvier 19h00 au resto FR/CH avec peut-être nos voisins francais.
– AG 2019 1er Mars au domaine du Marsillon.
– Mise sous enveloppe à organiser par Raph.
Fin des séances à une heure raisonnable, dans la joie, la bon humeur et un ventre bien plein…
Présents : Francis,JJG, Piou Piou, Raph, Hugo,
Excusés : Piépié
Ouverture de la séance à 19h
Suite au changement de lieu cette année de l’AG, le comité a été entièrement satisfait de l’Aula de Bois-Gourmand.
Le comité souhaitait cette année offrir un apéro plus généreux à ces membres et cela a été une réussite. Félicitation à JJ pour l’organisation.
Lors du discours, le Président reconnait que l’exercice n’a pas toujours été facile et cette fois ci il fût un peu long.
A la suite du départ de Jac du comité, il a été décidé par le comité de lui envoyer des remerciements ainsi qu’un panier surprise pour toutes ces années de dévouement au Club.
Tof a informé le Président que le frigo à boissons situé dans la cuisine rend l’âme. Le frigo a déjà été réparé, la sonde et thermostat ont déjà été remplacés et il subit des pertes de froid. A suivre…
Tof a également soumis une proposition pour le remplacement du distributeur à boisson. Celui ci serait remplacé par un frigo vitré fourni par Frigo Clinique pour 1’100.-CHF. Le comité donne son accord pour l’acquisition et pour un remplacement rapide.
Christian Gehri a approché le Président pour une réfection du parking des navettes afin de mieux distinguer les places par des poutres et pour un rajout d’un tapis synthétique pour la zone de chargement. Les coûts en matériel seraient de 120.-CHF pour les poutres et de 400.-EURO pour le tapis. La main d’œuvre serait aux frais de Gehri mais il souhaiterait une participation du Club de 500.-CHF.
Le comité accepte de participer à hauteur de 250.-CHF sans un chiffrage plus précis.
Avec un peu de retard le comité a bloqué la date pour la journée de Travail. La date retenue est le samedi 28 avril dès 9h par tout temps !
Par cette journée le comité souhaite également organiser l’apéro du printemps pour marquer le commencement de cette nouvelle saison. L’apéro se tiendra dès 18h !
Françis annonce qu’il est entrain d’organiser les réparations du tapis de la table d’orientation pour la journée de Travail. Il va également regarder pour le remplacement de l’anémomètre de la station Romma.
Piou-Piou rapporte avoir été approché par des pilotes le dimanche 25 mars car ils étaient mécontent du chauffeur qui les a laissé sur le carreau sans prévenir.
Cependant pour rappel le chauffeur est engagé par le Club à partir d’avril jusqu’à octobre dès 16h en semaine et dès 13h30 le week-end. En dehors de ces périodes le chauffeur chauffe à sa convenance! A noter également qu’en cas d’absence du chauffeur, un membre peut se dévouer pour faire une navette. 😉
Il y a également été discuté sur un différent entre le chauffeur et Kleb. Le comité va rencontrer le chauffeur pour en discuter. Le comité réfléchit également à la création d’un document sur les engagements du chauffeur.
Piou-Piou annonce avoir reçu par email une candidature spontanée pour un chauffeur. Ayant actuellement déjà un chauffeur, le comité ne donnera pas suite mais garde le dossier sous le coude en cas d’imprévus.
Le chauffeur a fait par au comité qu’il a constaté des dommages sur la navette du Club. Le comité a été informé que les dégâts ont été faits par un employé de l’école. Le Président va regarder que l’école engage son assurance et les réparations.
Françis propose d’inviter Marco et Franceline du Café des Crêts à un apéro ou repas avec le comité pour les bonnes relations. Le comité soutient cette idée et laisse Françis prendre contact avec eux pour organiser ça.
Hugo interpelle le Président concernant la problématique du piquet des rapaces dans le champs de chez Mange. Le Président informe qu’il a tenté à plusieurs reprises de contacter Mange par téléphone, sans succès. Il va se déplacer ces prochains jours sur place pour le rencontrer.
Le Président informe JJ qu’il va lui remettre prochainement la clé du local archive après avoir récupéré celle-ci auprès de Jac.
Le Président informe qu’il a reçu les nouvelles vignettes autocollantes pour les cartes de membres. Il les a remis à l’école pour la distribution et invite tous les membres ayant réglé la cotisation 2018 à les récupérer auprès de l’école.
JJ informe le Président que Christian Gehri a eu des problèmes de connexion avec la machine à carte de crédit. Le Président va regarder pour résoudre ces problèmes de connexion.
Le Président informe le comité avoir reçu de la part de Sploutch une demande de soutien au Cayla’Fest qui se déroulera le 13 et 14 avril prochain. Le comité accepte d’offrir deux biplaces pour ce festival caritatif.
La séance est clôturée à 20h40
N’oubliez pas la journée de Travail le 28 avril !
Prochain comité 17 avril à 20h.
Présents : Francis, Piépié, Piou Piou, Raph, Hugo, Mélissa
Invités : Tof, JJ, Ludo, Fabrice Fleury
Ouverture de la séance à 19h
Factures 2017:
Hivernage du clubhouse :
Vacances d’hiver de Tof : 15 Nov-21 Dec
Séance clôturée à 21h30
Prochains comités :
Présents : Francis, Piépié, Piou-Piou, Raph
Excusé(e)s : Mélissa, Jac
Ouverture de la séance à 19h
Une demande a été formulée par un membre afin que la tente du clubhouse devienne non-fumeur.
Le comité estime que rendre la tente entièrement non-fumeur est trop restrictif et difficilement gérable lorsque elle est complètement ouverte. Cependant, les responsables des manifestations qui se passent sous la tente sont tenus d’annoncer la tente comme non-fumeur lorsqu’elle est fermée.
De plus, par respect pour les « occupants » journaliers, il est décidé de mettre des panneaux « Non-Fumeur » à l’intérieur du clubhouse dans lequel il y avait une certaine tolérance en fin de soirée durant la saison de vol. Piépié se charge d’acheter et mettre des panneaux dans la tente.
Le revêtement de la table devient usé. Stéphane Aubert, que le comité remercie, nous a mis sur la piste d’un éventuel remplacement du tapis par du matériel de récupération lors du remplacement du terrain de foot de Veyrier.
Francis a contacté Veyrier qui ne souhaite pas nous remettre son ancien revêtement, car jugé compliqué à recycler (la matière ne répondant plus aux normes écologiques). Le comité reste à l’écoute quant au remplacement du revêtement par un club sportif avoisinant.
Raph apporte le devis de la caméra et la nouvelle station météo que Windspots a installé généreusement sur le terrain de Troinex (Clubhouse) afin de discuter d’une participation/dédommagement pour Windspots.
Ce montant de 950.- CHF n’a pas fait l’unanimité lors du vote de la participation suite à divers arguments (existence d’une piou-piou, Windspots « se nourrissant » de publicité et utilisant les sites du Salève comme terrains d’essais). Il sera donc demandé à Windspots quelle participation financière pourrait rester représentative du service et du matériel fourni.
Après 5 mois de mise en service du système de tickets navette « électronique » via cartes de membres, les retours « connus » sont plutôt positifs. Cependant, le système rencontre de temps en temps quelques petits soucis liés à des problèmes de connexions GSM dû au roaming avec la France… Tof et Christian ont également suggéré quelques petites adaptations permettant de simplifier l’utilisation de la machine et l’adapter aux navettes école car il n’y plus de tickets rouges en vente… Pié Pié, responsables tickets, apportera ses commentaires sur la gestion des tickets / statistiques avec ce nouveau système. Suite à tout cela, une mise à jour sera probablement mise en place par Raph pour la saison 2018.
Le principe d’une navette à heure fixe demandée depuis des années par des membres, a été mise en place au mois de juin pour une durée de 4 mois afin de répondre également à la diminution de places dans la nouvelle navette. Il en ressort à ce jour que ce service n’apporte pas énormément en tant que tel. En revanche, Théo qui devait réaliser ces navettes à heure fixe, a relativement bien rempli son job de chauffeur lorsque le club en avait besoin. Une discussion sera entamée avec Tof et Théo pour répondre au mieux à la demande des membres durant la saison 2018.
Lors de la pose des autocollants sur la navette, il a été reporté que sa carrosserie méritait un entretien plus régulier. Il sera demandé à Stéphane, d’aller si possible 1 fois par mois effectuer un nettoyage extérieur. Raph souligne que Stéphane s’occupe particulièrement bien de son outil de travail et l’en remercie.
Mél reporte au comité (par mail), qu’à ce jour le club Français n’a toujours pas d’atterro sur sol français. Suite à l’arrangement avec le Club français datant du 2 avril 2017 pour la saison 2017, rien n’est à discuter concernant une éventuelle cotisation « spéciale ». Le CVLG rediscutera d’une reconduction 2018 ou d’autres mesures après le retour du club français sur sa proposition.
Stéphane nous annonce qu’il n’est pas en super forme après son intervention médicale. En attente qu’il puisse reprendre ses activités, Théo fera de son mieux pour mener les membres aux décos. Quand Théo ne sera pas disponible, nous ferons recours au « système D » car le club a choisi cette navette 9 places pour cette raison…
A la vue du travail réalisé par Philippe Boisson pour l’habillage de la navette, une demande de reconnaissance sous forme de quelques tickets a été formulée par Patrick et acceptée par le comité.
A première vue, les membres de l’organisation du Carnavol et les bénévoles sont bien satisfaits de la fréquentation. Les gens semblaient également satisfaits. Un débriefing entres les organisateurs et bénévoles est prévu le 27 septembre prochain. Raph annonce cependant que la participation financière du club pour cette année se monte à environ 800.- CHF pour un « budget » d’environ 5’500.- CHF (all inclusive).
Raph annonce que suite à la fermeture de l’office de poste de Troinex, c’est-à-dire que la Case Postale du CVLG ne sera plus existante à partir de mi-octobre.
La nouvelle adresse postale du Club est dès à présent « Route de Bossey 21 »
Il faudra donc prévoir un changement d’adresse… Site internet, FSVL, assurances, Tamoil, etc…
La soirée welcome d’accueil des nouveaux membres est prévue le 28 octobre 2017
Voir avec Pt’it Dav
Clôture de la séance à 20h30
PROCHAINS COMITES :