Les atterrissages

Le Club

Orientation: Nord-Est, Sud-Ouest (les autres orientations sont possibles aussi)

Accès: Sur la route de Bossey, entre la Maison Grise et la douane de Troinex. Regarder notre page accès.

Altitude: 423m

Dangers et difficultés: Grand terrain dégagé et globalement facile. Attention aux petites lignes électriques au sud-ouest et au sud-est du terrain.

Coordonnées GPS: N 46° 9’44.75″ E 6° 9’29.00″

attéro club voltes

Parking :
Utiliser le parking prévu à cet effet côté nord-ouest de la route de Bossey. Il est interdit de parquer sur les côtés de la route de Bossey.

Circulation :
Le chemin qui mène aux terrains d’atterrissage est interdit à la circulation, seuls les bus de l’école sont autorisés à l’emprunter.

Procédures d’atterrissages :
Pour votre sécurité et celle des autres pilotes en approche, veuillez vous conformer aux procédures d’atterrissage en vigueur au CVLG.


Tradition: Lors d’un atterrissage hors terrain (chemin ou champs adjacent) ou dans la zone de pliage ceci est considéré comme un “vachage” et nous avons une tradition au CVLG c’est de mettre une tune (5.-frs) dans une caisse située à gauche de la porte du club-house.
Le sous récoltés en fin d’année reviendront aux paysans qui cultivent les champs autour de notre atterrissage.

Parapentes :
Atterrissage sur la partie est du terrain (attero paras).
Vent d’ouest à sud: volte à gauche.
Vent de nord à nord-ouest: volte à droite, pas de survole du terrain delta, attention à ne jamais couper la finale de la volte delta.
Après le vol, attention aux deltas en final lorsque vous traversez à pied en direction du Club-house (voile en boule, merci).

Deltas :
Atterrissage sur la partie ouest du terrain (attero deltas).
Vent d’ouest à sud: volte à droite ou volte à gauche large autour de la volte parapente.
Vent de nord à nord-ouest: volte à droite large autour de la volte parapente ou volte à gauche, mais attention aux turbulences en cas de vent.

Pliage :
Le pliage se fait sur la partie sud-ouest du terrain autour du club-house. Atterrissage interdit sur cette zone. (enfants, visiteurs…)

Gonflages :
Les gonflages et les essais de parapentes se font uniquement avec le ciel libre de tout delta.
En cas d’approche delta, merci de mettre la voile en boule et dégager la piste delta.

Nous vous remercions d’avance de respecter ces règles.

Le Coin

Orientation: Nord, Sud-Ouest

Accès: Se trouve en face du Parking du Coin.

Altitude: 690m

Dangers et difficultés: Terrain très réglementé, sortir du terrain par le chemin, ne pas couper par les terrains environnants.

Coordonnées GPS: N 46°08.036′ E 6°09.640′

Pont de Zone

Orientation: Toutes

Accès: Très grand atterrissage situé en France. En partant du Pas de l’Echelle, avant le pont, prendre direction Gaillard (à droite) puis à gauche tout de suite après le pont. Panneau FFVL visible depuis la route.

Altitude: 430m

Conditions de vol: Ouvert à tous, approche PTU

Dangers et difficultés: Thermique en approche au Nord-Est du terrain. Gradient thermique sur les 50 derniers mètres. Des monticules de gravats progressent et peuvent gêner pour l’atterrissage.

Coordonnées GPS: N 46°10.380′ E 6°12.520′

Le Salève étant un site très fréquenté par les libertistes, pensez à consulter notre communiqué sur les atterrissages de secours afin de préserver le site ! 😉

News du comité

Forum

RSS forum.paradelta.ch

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    Le samedi 25 septembre le CVLG va organiser, si la météo le permet, une matinée marche et vol, afin de permettre à ceux qui ne connaissent pas les chemins du Salève de les découvrir, les autres sont également les bienvenus.Le RDV est prévu à 9h00 pour un petit déjeuner, avec un départ si possible à […]
    Francis.
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  • Reportage LémanBleuTV sur le parapente à Genève. 18 juillet 2020
    Beau reportage sur la pratique du parapente à Genève au CVLG, visible dans le magazine Sport Passion de Léman Bleu TV.Le reportage sera diffusé dimanche 19 juillet à 18h30.Mais vous pouvez le voir dès maintenant sur le site de Léman Bleu: https://www.lemanbleu.ch/replay/video.html?VideoID=42134#Bravo Franck pour le commentaire.
    Francis.