Séance du comité du 23 mars 2016

Procès-Verbal

Présents : Raph, Jac, Francis, Marc, Patrick, Melissa, Hugo

 Invités : Christian, Tof

Ouverture de la séance à 19h00

Ordre du jour: Partage du parking, Débriefing de l’AG, Journée de travail, Observations des vérificateurs des

comptes, divers

 

1 Partage du parking avec Trajet

 Suite aux derniers entretiens entre Jac et T.J., Jac présente le projet de division du parking, qui impliquera une portion de barrière fixe, et une portion déplaçable en fonction des jours et de la fréquentation. La barrière sera placée au niveau de l’entrée centrale du parking, et accompagnée de signalétique.

 

2 Débriefing de l’AG 2016

Les grands points de discussion de l’AG sont rappelés et discutés pour établir des points d’actions là où ils sont nécessaires.

Facture téléphone et internet 

  • Le comité va se pencher sur les frais payés par le club sous cette rubrique. Marc partagera un scan de la dernière facture Swisscom pour que nous puissions avoir les références utiles pour négocier avec Swisscom et annuler la prestation de listing local.ch. Le numéro de la ligne du Club est le 022 784 10 99

Buvette 

  • Le fonctionnement de la buvette et service offert par Tof ainsi que les commentaires émis par les membres durant l’AG sont discutés plus amplement avec Tof lui même. Deux thèmes ressortent à travers cette conversation en plus de ce qui a déjà été discuté à l’AG et lors de diverses autres discussions : la communication sur les soirées organisées par Tof parait un peu exclusive. Les nouveaux membres par exemple ne savent pas nécessairement demander à Tof d’être ajoutés à son groupe WhatsApp pour être tenus au courant des soirées à venir. Aussi, des soirées anticipées par rapport à la météo de vol pourraient être intéressantes. De son côté Tof réitère qu’il ne souhaite pas non plus être sollicité pour des repas du soir trop fréquemment car ceci lui donne une trop grande charge de travail, même avec réservation dans les temps requis.

Navettes, augmentation de la cotisation, et bénéfices aux membres

  • Ces trois thématiques ressorties durant l’AG sont brièvement parcourues et seront traités plus en détails par le comité durant la saison.

 

3 Journée de Travail

La planification de la journée de travail du 23 avril est lancée, et une liste préliminaire des tâches à effectuer (durant la journée de travail où à un autre moment) est dressée. Raph partagera cette liste avec le reste du Comité une fois peaufinée.

En haut :

  • Réfection des barbelés et piquets au déco des Crêts – Francis vois directement avec Marco
  • Mise en place des manches à air aux décos
  • Déco de la Table – tailler les arbres/buissons à gauche du tremplin delta sur 1m, pour assurer la sécurité du tremplin
  • Entretien des webcams et aide à Windspot pour mettre les leurs en marche

Tâches habituelles et autres petites tâches :

  • Tri cabane de jardin
  • Ponçage et peinture
  • Entretiens/remplacement du mobilier de jardin ou pièces manquantes, et mise en place d’un système de rangement des coussins et parasols plus pratique (Christian ne souhaite plus les stocker dans l’école et se retrouver systématiquement à les ranger lui même avec Tof).
  • Couverture des bonbonnes à gaz de Tof
  • Pose des projecteurs/détecteurs
  • Zone d’affichage clubhouse

Gros chantiers

  • Habillage du container
  • Aménagement du nouveau parking visiteur
  • Réfection de la couverture du toit de l’école
  • Entretien du chemin – Raph verra avec T.J. pour l’entretien partagé. Ceci pourrait être fait en même temps si on fait déjà venir de la matière du Salève pour les gros chantiers.
  • Pose de la charpente du nouvel abri à deltas, pourvu que les fondations puissent être terminées avant la journée de travail. Raph verra avec T.J. s’il est possible qu’ils fassent les travaux de creuse et mise en place des fondations.

 

4 Observations des vérificateurs des comptes et questionnaire de satisfaction

Raph partage avec le comité, Christian et Tof les observations soumises par les vérificateurs des comptes (Christophe Marti et Nour Chaabane) par rapport à l’exercice 2015. Les points sont discutés. Raph partage aussi le fait qu’un questionnaire de satisfaction à soumettre aux membres du club est déjà en stade d’ébauche avec l’aide de Nour. Le questionnaire sera partagé avec le comité pour le peaufiner avant tout. Suite aux commentaires des vérificateurs au sujet du loyer de la buvette, le comité retiens l’idée qu’il serait utile de clarifier sur papier et de rendre plus visible les modalités de location de la buvette, y incluant les services rendus par Tof par exemple.

 

5 Divers

  • Nouvelle balise piou piou à intégrer au site CVLG
  • Sécurité : Il semblerait que Mange a pris Python pour effectuer la surveillance. Christian exprime son point de vue que nous devrions faire partie de l’effort régional d’ensemble pour la sécurité contre le vol.
  • Compta : Marc et le comité font le point sur la compta dans le cadre de la finalisation de la transition de Guillaume à Marc
  • Travaux buvette : Tof fait le point sur les travaux complétés à la suite de la visite des services d’hygiène. Fenêtre de la cuisine et plancher déjà changés. Il ne reste plus de travaux urgents sur la buvette.

La séance est levée à 21h00 et le prochain comité est prévu le 20 avril 2016, quelques jours avant la journée de travail.

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Les dates des prochains événements au Club!

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28 mars – La navette reprend du service !

23 avril – Journée de Travail CVLG [Si report prévu, 30 avril]

fin mai – Soirée météo pour vol de distance

4 juin – PaP Challenge

2 juillet – Pious-Pious Challenge 2k16

3 septembre – Carnavol 2016 [DATE SOUS RESERVE]

29 octobre – Soirée Welcome&Fermeture [DATE SOUS RESERVE]
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Plus d’infos sur notre rubrique Club -> Evénements

 

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Assemblée Générale CVLG 2016

AG 2016

>>Retrouvez toutes les photos ici<<

 

La saison 2015 s’est définitivement terminée hier lors de l’assemblée générale avec la présentation du bilan et résumé de la saison du Club, le bilan de nos professionnels et de l’élection du nouveau comité 2016!

En tout cas quel plaisir d’avoir revu tous ce beau petit monde.

Maintenant il nous manque plus qu’une météo plus favorable pour le vol et du soleil pour que la saison 2016 soit lancée.

Un grand merci à tous les participants et notre photographe de la soirée Pierrick ! N’hésitez à aller voir les créations et photos de Pierrick surwww.pierrick.ch

N’oubliez pas notre prochain rendez-vous le 23 avril pour la journée de travail au Club.

Happys landings !

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Soirée Int’Air Clubs Salève 2016

Quelle belle première pour cette soirée Int’Air Clubs Salève !

Cette première édition a rencontré un grand succès avec plus d’une quarantaine de participants qui ont répondus présents pour l’apéro et la pierrade. Une prochaine édition est très certainement à prévoir l’année prochaine.

Un grand merci à tous les participants et aux deux clubs !

Retrouvez toutes les photos ici

Int'Air Clubs Salève 2016_2

 

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Séance du comité du 11.11 2015

Procès-verbal

Présents : Jac, Francis, François, Patrick, Frank, Guillaume, Raph, Gabriel, Melissa

Ouverture de la séance à 19h00

Ordres du jour: Budjet 2016, charte CVLG, Terrain & agencement, Divers

  1. Budjet 2016

Suite aux derniers entretiens avec de T.J. & Bidaux concernant la location de notre terrain, le comité soumettra aux membres, lors de l’assemblée générale, une augmentation des cotisations 2017 de 20CHF afin d’assurer au club un matelas de liquidités nous permettant d’assurer d’éventuels gros changements ces prochaines années (Bus, Club-House, etc…)

  1. Charte CVLG

Le club voyant son nombre d’adhérents augmenter, Patrick propose au comité de mettre en place une charte rappelant quelques point cruciaux permettant de maintenir de bonnes relations membres, club, école, voisinage.

Patrick, Francis, Francois et Jac rédigeront ensemble cette charte qui sera diffusée dès 2016.

  1. Terrain & Agencement

Jac est toujours en attente de contrat de bail avec T.J. l’affaire suit son cours.

L’agencement de la rénovation du club pour le déplacement des deltas a été apprécié de Trajet. Les travaux vont donc pouvoirs commencer. Reste à voir si Trajet peut donner un coup de mains pour creuser les fondations. A suivre.

  1. Divers

Guillaume nous annonce qu’il quitte le comité dès 2016. Son poste de comptable sera remis à Marc qui ne souhaite cependant pas réintégrer le comité.

Francois, Franck, et Gabriel annoncent également la fin de leurs présence au sein du comité dès 2016.

Le club recherche un deltiste prêt à intégrer le comité afin de les représenter.

La séance est levée à 21h00 et le prochain comité est prévu le 09 décembre 2015 pour la préparation des convocations à l’AG.

Le Comité

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Soirée Welcome & Fermeture de l’école

Avec cette soirée Welcome & Fermeture de l’école de ce week-end nous avons conclu cette saison 2015 en beauté.

Lors de cette soirée nous avons eu le plaisir de voir beaucoup de nouvelles têtes mais également nos membres actifs ainsi que les nouveaux Pious-Pious (jeunes brevetés) accompagnés de leurs gâteaux au chocolat pour fêter leurs brevets!

Un grand merci à tous les participants et au plaisir de vous revoir très bientôt!

 

Retrouvez toutes les photos dans notre rubrique << Albums photos >>

 

Welcome mosaïque

 

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Séance du comité du 14 octobre 2015

Procès-verbal

Présents: Jac, Francis, Frank, Mélissa, Patrick,

Excusés: Raphaël, François, Gabriel, Guillaume

Invités: Christian, Tof

Ouverture de la séance à 19h05

Ordre du jour:  AG 2016; soirée Welcome; Trajet Jardin et questions de terrains; rôle de trésorier/comptable.

  1. La date de l’Assemblée Générale 2016 est fixée au 4 mars 2016 19h à l’école de Troinex. Lieu et heure encore à confirmer.

  1. Tof et le comité se mettent d’accord sur la mise hors d’eau du club house par Tof après le 31 octobre en fonction de la météo.

  1. Tof présente les sommes lui étant dus par le club, et informe aussi le comité qu’il a été sujet à un contrôle des services d’hygiène dont les résultats sont conformes. Cependant le rapport note une remise en état nécessaire de la fenêtre de la cuisine. Tof nous informe que le matériel est déjà commandé.

  1. Trajet Jardin nous a informé d’un souci de sécurité dans la localité, avec beaucoup de vols en tout genre depuis un an et demi. Les agriculteurs aux alentours de Troinex ont créé un comité sur ce sujet, et considèrent prendre un service de sécurité pour effectuer des rondes. Le club et Christian participeront dans ces discussions. Entre temps le club prévoit de mettre en place des spots avec détecteurs de mouvement. Patrick nous informe que le matériel est déjà acquis; il ne reste plus que l’installation.

  1. Suite à la demande de certains membres du club français aussi membres du club suisse, Mélissa présente le sujet des cotisations inter-club, notamment l’idée que tous les professionnels du vol libre qu’ils soient coté suisse ou coté français cotisent aux deux clubs, et que la communauté franco-suisse de pilotes soit encouragée à titre volontaire à faire de même. Le sujet a été débattu par la suite et une solution existe mais elle demande une action volontaire individuelle: pour soutenir également le club français, tout pilote peut payer directement au club Français et l’annoncer ensuite au comptable du club Suisse qui lui déduira 25.- Chf sur sa cotisation annuelle.

  1. Le point est fait sur la Soirée Welcome qui aura lieu le 31 octobre, sur le budget, ainsi que la communication de l’événement effectuée en ligne et directement par Christian auprès des nouveaux élèves.

  1. Jac rend compte des récents développements Trajet Jardin . TJ ont préparés une convention à signer par le Club. Cette convention inclu la location du chemin que nous utilisons, cependant il a été découvert entre temps sur le cadastre que le chemin n’appartenait pas à Favario et donc n’est pas à TJ. Jac a proposé une réunion de coordination avec Bideau et TJ pour mettre ce sujet au clair. Sur le sujet des échanges de parcelles (moitié Salève de notre terrain d’atterrissage ), Christian partage son point de vue et celui de François (absent) qu’il pourrait être intéressant de conserver la parcelle quite à payer un loyer plus cher pour s’assurer un terrain dans le futur, les terrains n’étant pas facile à trouver au Salève.

  1. Le partage du rôle de trésorier entre Guillaume et Marc (en tant que consultant comptable) reste à éclaircir.

La date du prochain comité est fixée au 11 novembre 19h00.

Bons vols à tous,

Le comité

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Séance du comité du 16 septembre 2015

Procès-Verbal

Présents : Jac, Francis, François, Patrick, Frank, Guillaume, Raph

Excusés : Gabriel

Absents : Mélissa

 

Ouverture de la séance à 20h10

Ordres du jour: Événements de l’été, Trajets Jardin, navette, travaux club house, divers, agenda.

1  Événements d’été : Débriefing PIOUS-PIOUS, SWISS CUP et CARNAVOL

Le comité remercie Nico pour l’organisation du championnat des Pious-Pious qui semble s’être bien déroulé. Nous noterons cependant une participation restreinte de la part des membres du CVLG.

– La Swiss Cup s’est également bien déroulé grâces aux excellentes conditions météo qui ont permis de réaliser la manche jusqu’à Villeneuve. Merci à nouveau à Nico et Patrick Roser pour l’organisation.

– Carnavol, bonne fréquentation, et bonne participation des membres du club. Le comité d’organisation prévoit de reconduire le Carnavol en 2016.

2  Trajet Jardin, terrain

Suite aux rachats de terrains et échanges entre agriculteurs, Jac continue ses tractations avec les propriétaires des trois parcelles que nous occupons actuellement: la fondation Trajets et les agriculteurs Bidaux et Matringe. A suivre…

 3  Navette

Stéphane stop son activité de chauffeur « de piquet » en fin octobre.

Petit couac concernant la visite technique du bus. François gère l’affaire mais ceci ne devrait pas poser de problème pour finir la saison.

4  Travaux club house

La discussion concernant la rénovation Club House est levée par Patrick. La buvette ayant été visitée par le service des patentes, certains travaux seraient à entreprendre (principalement à la cuisine). Rénovation complète, partielle du club ?

Sujet sur lequel il nous faut cogiter et faire des propositions pour une action en 2016.

5  Divers

Guillaume annonce sa démission en tant que comptable au sein du comité. Marc-François reprend volontiers cette fonction (hors-comité) pour quelques années à suivre. Merci à lui.

Le comité décide de rembourser les balises « Piou-Piou » achetées et mise en place par Francis aux Crêts et au Téléphérique.

Christian souhaite participer de temps à autre aux comités, pas d’objections.

6  Agenda

03 Octobre – Ultim’Tof

31 Octobre – Soirée Welcome et fermeture école

 

La séance est levée à 21h30 et le prochain comité est prévu le 14 octobre 2015

 

Le Comité

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Pour qui et pourquoi doit-on respecter la TMA/CTR?

tma2            panneau_tma

En étant libéristes (parapente, delta, rigide, planeur, montgolfière) et utilisateurs d’un espace aérien contrôlé nous sommes tous tenus des respecter ces restrictions! TMA, CTR, …

Lors d’un non-respect de ces règles sur le site du Salève, la tour de contrôle de l’aéroport de Genève en est avertie, soit par des témoins, soit directement par les pilotes d’avions de ligne qui voient des voiles dans leur espace aérien réservé. Ces événements déclenchent automatiquement des procédures officielles qui aboutiront à l’OFAC (l’office fédéral de l’aviation civile) et dont les conséquences seront graves pour le vol libre. Sur le moment, les contrôleurs déroutent les vols jusqu’au moment où ils seront sûrs que la sécurité a été rétablie..  Le contrôle aérien appelle le Centre de Vol Libre de Genève pour évaluer la situation et tenter d’identifier les pilotes responsables afin de faciliter l’enquête de l’OFAC. La police genevoise et la gendarmerie française sont sollicitées pour appréhender les contrevenants.

Par la suite, la préfecture de Haute-Savoie devra décider des restrictions ou de la fermeture, pour de nombreux mois, ou définitive du site. Par le passé, le site n’a du son salut qu’à la dénonciation des trois pilotes fautifs, quelques heures avant la mise en oeuvre de l’arrêté préfectoral de fermeture qui était déjà signé!

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Extrait du compte rendu de presse du 19 octobre 2006 suite à l’incident du 22 août (déroutement des avions en approches):

  » M. Philippe Renz, juriste à l’OFAC, commence par une phrase qui choque un peu: La FSVL délivre des licences, et nous on les retire… Il ne peut parler des suites qui seront données pour les trois pilotes, car c’est couvert par le secret de l’instruction. Mais comme juge, il évoque les peines encourues: 10 ans ! C’est en effet le maximum que risque un pilote qui met délibérément la vie d’autrui en danger. « 

 » La violation d’un espace aérien est normalement sanctionnée d’une amende de 150€ à 350€, mais certains se sont vus infliger des montants de 14’000€ pour circonstances aggravantes. « 

 » Lors d’incidents graves, la préfecture exige que les pilotes fautifs soient dénoncés pour que le site reste ouvert ! « 

Consulter le compte rendu complet

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Sachez que lorsque nous ne respectons pas la réglementation aérienne des sites de vols nous mettons en danger la pérennité des sites mais également en danger la passion des pilotes locaux et surtout pour certains leurs activités professionnelles. 

Quand nous volons sur des sites réglementés nous devons tous être responsables et respecter les restrictions de vols, adapter nos vols selon les conditions et nos capacités afin de respecter et surtout de pérenniser les sites.

En cas de doute n’hésitez pas à consulter les panneaux d’affichages aux décos ou demander à l’un des nombreux libéristes au Salève.

Vous avez également toutes les informations disponibles sur la TMA de Genève et les possibilités de transitions sur notre site de la rubrique « site de vols » -> « Réglementation aérienne et son environnement« .

En vous souhaitant de beaux vols au Salève et au plaisir de vous voir au CVLG.

 

Happys landings

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Qu’est-ce qu’une TMA ?

Selon l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), une TMA (Terminal Area) est une région de contrôle établie à la jonction des routes desservant un ou plusieurs aéroports. Le but de la TMA est donc, par une attribution appropriée des classes d’espace définissant le service rendu par le contrôle du trafic aérien (ATC), d’assurer la meilleure sécurité possible aux trafics IFR et VFR autour de Genève. La structure d’espace que nous mettons en place répond à notre volonté d’améliorer la sécurité aérienne tout en assurant la fluidité du trafic.

[Extrait de l’article de Skyguide -> http://www.paradelta.ch/website/wp-content/uploads/2015/09/TMA_f.pdf ]

 

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