Soirée Welcome & Fermeture de l’école

Avec cette soirée Welcome & Fermeture de l’école de ce week-end nous avons conclu cette saison 2015 en beauté.

Lors de cette soirée nous avons eu le plaisir de voir beaucoup de nouvelles têtes mais également nos membres actifs ainsi que les nouveaux Pious-Pious (jeunes brevetés) accompagnés de leurs gâteaux au chocolat pour fêter leurs brevets!

Un grand merci à tous les participants et au plaisir de vous revoir très bientôt!

 

Retrouvez toutes les photos dans notre rubrique << Albums photos >>

 

Welcome mosaïque

 

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Séance du comité du 14 octobre 2015

Procès-verbal

Présents: Jac, Francis, Frank, Mélissa, Patrick,

Excusés: Raphaël, François, Gabriel, Guillaume

Invités: Christian, Tof

Ouverture de la séance à 19h05

Ordre du jour:  AG 2016; soirée Welcome; Trajet Jardin et questions de terrains; rôle de trésorier/comptable.

  1. La date de l’Assemblée Générale 2016 est fixée au 4 mars 2016 19h à l’école de Troinex. Lieu et heure encore à confirmer.

  1. Tof et le comité se mettent d’accord sur la mise hors d’eau du club house par Tof après le 31 octobre en fonction de la météo.

  1. Tof présente les sommes lui étant dus par le club, et informe aussi le comité qu’il a été sujet à un contrôle des services d’hygiène dont les résultats sont conformes. Cependant le rapport note une remise en état nécessaire de la fenêtre de la cuisine. Tof nous informe que le matériel est déjà commandé.

  1. Trajet Jardin nous a informé d’un souci de sécurité dans la localité, avec beaucoup de vols en tout genre depuis un an et demi. Les agriculteurs aux alentours de Troinex ont créé un comité sur ce sujet, et considèrent prendre un service de sécurité pour effectuer des rondes. Le club et Christian participeront dans ces discussions. Entre temps le club prévoit de mettre en place des spots avec détecteurs de mouvement. Patrick nous informe que le matériel est déjà acquis; il ne reste plus que l’installation.

  1. Suite à la demande de certains membres du club français aussi membres du club suisse, Mélissa présente le sujet des cotisations inter-club, notamment l’idée que tous les professionnels du vol libre qu’ils soient coté suisse ou coté français cotisent aux deux clubs, et que la communauté franco-suisse de pilotes soit encouragée à titre volontaire à faire de même. Le sujet a été débattu par la suite et une solution existe mais elle demande une action volontaire individuelle: pour soutenir également le club français, tout pilote peut payer directement au club Français et l’annoncer ensuite au comptable du club Suisse qui lui déduira 25.- Chf sur sa cotisation annuelle.

  1. Le point est fait sur la Soirée Welcome qui aura lieu le 31 octobre, sur le budget, ainsi que la communication de l’événement effectuée en ligne et directement par Christian auprès des nouveaux élèves.

  1. Jac rend compte des récents développements Trajet Jardin . TJ ont préparés une convention à signer par le Club. Cette convention inclu la location du chemin que nous utilisons, cependant il a été découvert entre temps sur le cadastre que le chemin n’appartenait pas à Favario et donc n’est pas à TJ. Jac a proposé une réunion de coordination avec Bideau et TJ pour mettre ce sujet au clair. Sur le sujet des échanges de parcelles (moitié Salève de notre terrain d’atterrissage ), Christian partage son point de vue et celui de François (absent) qu’il pourrait être intéressant de conserver la parcelle quite à payer un loyer plus cher pour s’assurer un terrain dans le futur, les terrains n’étant pas facile à trouver au Salève.

  1. Le partage du rôle de trésorier entre Guillaume et Marc (en tant que consultant comptable) reste à éclaircir.

La date du prochain comité est fixée au 11 novembre 19h00.

Bons vols à tous,

Le comité

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Séance du comité du 16 septembre 2015

Procès-Verbal

Présents : Jac, Francis, François, Patrick, Frank, Guillaume, Raph

Excusés : Gabriel

Absents : Mélissa

 

Ouverture de la séance à 20h10

Ordres du jour: Événements de l’été, Trajets Jardin, navette, travaux club house, divers, agenda.

1  Événements d’été : Débriefing PIOUS-PIOUS, SWISS CUP et CARNAVOL

Le comité remercie Nico pour l’organisation du championnat des Pious-Pious qui semble s’être bien déroulé. Nous noterons cependant une participation restreinte de la part des membres du CVLG.

– La Swiss Cup s’est également bien déroulé grâces aux excellentes conditions météo qui ont permis de réaliser la manche jusqu’à Villeneuve. Merci à nouveau à Nico et Patrick Roser pour l’organisation.

– Carnavol, bonne fréquentation, et bonne participation des membres du club. Le comité d’organisation prévoit de reconduire le Carnavol en 2016.

2  Trajet Jardin, terrain

Suite aux rachats de terrains et échanges entre agriculteurs, Jac continue ses tractations avec les propriétaires des trois parcelles que nous occupons actuellement: la fondation Trajets et les agriculteurs Bidaux et Matringe. A suivre…

 3  Navette

Stéphane stop son activité de chauffeur « de piquet » en fin octobre.

Petit couac concernant la visite technique du bus. François gère l’affaire mais ceci ne devrait pas poser de problème pour finir la saison.

4  Travaux club house

La discussion concernant la rénovation Club House est levée par Patrick. La buvette ayant été visitée par le service des patentes, certains travaux seraient à entreprendre (principalement à la cuisine). Rénovation complète, partielle du club ?

Sujet sur lequel il nous faut cogiter et faire des propositions pour une action en 2016.

5  Divers

Guillaume annonce sa démission en tant que comptable au sein du comité. Marc-François reprend volontiers cette fonction (hors-comité) pour quelques années à suivre. Merci à lui.

Le comité décide de rembourser les balises « Piou-Piou » achetées et mise en place par Francis aux Crêts et au Téléphérique.

Christian souhaite participer de temps à autre aux comités, pas d’objections.

6  Agenda

03 Octobre – Ultim’Tof

31 Octobre – Soirée Welcome et fermeture école

 

La séance est levée à 21h30 et le prochain comité est prévu le 14 octobre 2015

 

Le Comité

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Pour qui et pourquoi doit-on respecter la TMA/CTR?

tma2            panneau_tma

En étant libéristes (parapente, delta, rigide, planeur, montgolfière) et utilisateurs d’un espace aérien contrôlé nous sommes tous tenus des respecter ces restrictions! TMA, CTR, …

Lors d’un non-respect de ces règles sur le site du Salève, la tour de contrôle de l’aéroport de Genève en est avertie, soit par des témoins, soit directement par les pilotes d’avions de ligne qui voient des voiles dans leur espace aérien réservé. Ces événements déclenchent automatiquement des procédures officielles qui aboutiront à l’OFAC (l’office fédéral de l’aviation civile) et dont les conséquences seront graves pour le vol libre. Sur le moment, les contrôleurs déroutent les vols jusqu’au moment où ils seront sûrs que la sécurité a été rétablie..  Le contrôle aérien appelle le Centre de Vol Libre de Genève pour évaluer la situation et tenter d’identifier les pilotes responsables afin de faciliter l’enquête de l’OFAC. La police genevoise et la gendarmerie française sont sollicitées pour appréhender les contrevenants.

Par la suite, la préfecture de Haute-Savoie devra décider des restrictions ou de la fermeture, pour de nombreux mois, ou définitive du site. Par le passé, le site n’a du son salut qu’à la dénonciation des trois pilotes fautifs, quelques heures avant la mise en oeuvre de l’arrêté préfectoral de fermeture qui était déjà signé!

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Extrait du compte rendu de presse du 19 octobre 2006 suite à l’incident du 22 août (déroutement des avions en approches):

  » M. Philippe Renz, juriste à l’OFAC, commence par une phrase qui choque un peu: La FSVL délivre des licences, et nous on les retire… Il ne peut parler des suites qui seront données pour les trois pilotes, car c’est couvert par le secret de l’instruction. Mais comme juge, il évoque les peines encourues: 10 ans ! C’est en effet le maximum que risque un pilote qui met délibérément la vie d’autrui en danger. « 

 » La violation d’un espace aérien est normalement sanctionnée d’une amende de 150€ à 350€, mais certains se sont vus infliger des montants de 14’000€ pour circonstances aggravantes. « 

 » Lors d’incidents graves, la préfecture exige que les pilotes fautifs soient dénoncés pour que le site reste ouvert ! « 

Consulter le compte rendu complet

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Sachez que lorsque nous ne respectons pas la réglementation aérienne des sites de vols nous mettons en danger la pérennité des sites mais également en danger la passion des pilotes locaux et surtout pour certains leurs activités professionnelles. 

Quand nous volons sur des sites réglementés nous devons tous être responsables et respecter les restrictions de vols, adapter nos vols selon les conditions et nos capacités afin de respecter et surtout de pérenniser les sites.

En cas de doute n’hésitez pas à consulter les panneaux d’affichages aux décos ou demander à l’un des nombreux libéristes au Salève.

Vous avez également toutes les informations disponibles sur la TMA de Genève et les possibilités de transitions sur notre site de la rubrique « site de vols » -> « Réglementation aérienne et son environnement« .

En vous souhaitant de beaux vols au Salève et au plaisir de vous voir au CVLG.

 

Happys landings

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Qu’est-ce qu’une TMA ?

Selon l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), une TMA (Terminal Area) est une région de contrôle établie à la jonction des routes desservant un ou plusieurs aéroports. Le but de la TMA est donc, par une attribution appropriée des classes d’espace définissant le service rendu par le contrôle du trafic aérien (ATC), d’assurer la meilleure sécurité possible aux trafics IFR et VFR autour de Genève. La structure d’espace que nous mettons en place répond à notre volonté d’améliorer la sécurité aérienne tout en assurant la fluidité du trafic.

[Extrait de l’article de Skyguide -> http://www.paradelta.ch/website/wp-content/uploads/2015/09/TMA_f.pdf ]

 

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Cotisations membres 2015

Chers membres du CVLG.

Comme vous le savez notre club est une entité associative et celle ci peut seulement fonctionner grâce à votre motivations, vos actes de bénévolats et votre soutien financier.

Malheureusement à l’heure actuelle nous constatons que nous avons encore pas mal de personnes qui n’ont pas payés leurs cotisations 2015…

Ceci est surement un oubli de votre part et nous pensons que vous allez faire rapidement le nécessaire.

La surcharge de travail dû aux oublis (contrôle, rédactions, mises sous pli et envois des rappels) occupe le comité inutellement sans compter les frais généraux qui augmentent…

N’oubliez pas que le comité est constitué de personnes bénévoles voulant entretenir la bonne vie du club, de promouvoir le vol libre et vous proposer des évévements au club mais qui ont aussi une vie privée.

Voici les infos pour effectuer le paiement de votre cotisation.

CCP 12-18074-4
Club de Vol Libre Genève
21, route de bossey
CP. 6
1256 Troinex

ou

IBAN: CH 58 0900 0000 1201 8074 4

En cas de questions ou de changement de votre statut au sein de notre club vous pouvez nous envoyer un courriel via l’adresse  » compta(A)vol-libre-geneve.ch  » ou demander directement à l’un de nos membres du comité au terrain.

Merci d’avance!

Happys landings

Le comité

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Séance du comité du 10 juin 2015

Procès-Verbal

Présents : Jac, Francis, François, Gabriel, Frank, Guillaume

Excusés : Mélissa, Raphaël, Patrick

20h05

ordres du jour: Trajets, BBQ, compta, absence chauffeur, évènements prévus cet été

1 –  Le président rend compte de la séance qu’il a eu le 8 juin avec MM Pluss et Gency chez Trajets afin de faire progresser le dossier de notre contrat de location avec les nouveaux propriétaires.

Du coté du Club, deux sujets ont été évoqués:

– Plutôt que d’entreprendre de couteux travaux pour rénover nos installations conformément à leurs souhaits, envisager la possibilité de conserver nos locaux comme ils sont actuellement tout en aménageant la présentation du coté de Trajets (conserver le container de l’école et le dissimuler derrière des murs végétalisés, ce qui correspond aux besoins d’exposition de Trajets).

– Vider le tunnel abritant les deltas est-il vraiment indispensable pour la fin juin? À notre connaissance rien n’est prévu à court terme pour cet endroit, alors si on pouvait faire cela tranquillement en fin de saison, sans se précipiter pour rien…

Ils ont promis une réponse rapide à ces deux objets après une visite sur place prévue le lendemain.

De son coté Trajets a abordé quelques points relatifs au contrat en préparation:

Divers objets de peu d’importance mais une éventuelle réévaluation du montant de la location à la hausse (je leur ai fait comprendre que la conséquence pour nos membres serait une augmentation directe des cotis…).

C’est la manière de partager la moitié du parking avec nous le mercredi et samedi après-midi qui semble être leur plus grande préoccupation pour l’instant.

(De notre coté plusieurs solutions intéressantes sont à l’étude mais certains jours, il faudra peut-être se serrer un peu ou opter pour le covoiturage…)

2 –  Une requête a été adressée au comité pour permettre la tenue de petites soirée BBQ entre pilotes sur le terrain de temps en temps:

Le comité ne voit pas d’inconvénients à ces événement occasionnels tant qu’ils ne nuisent pas au vol libre et qu’un accord ai été convenu avec Tof en cas d’usage des infrastructures dont il a la responsabilité: wc, poubelles, bancs et tables (voir cuisine et grill si entente…).

3 –  Guillaume peut enfin faire tourner la compta après quelques retards administratifs, les factures ont été payées et la traditionnelle campagne pour les paiements des cotis en retard de (malheureusement trop nombreux) membres peut être lancée…

C’est important que tout le monde participe, le Club ne peut tourner que grâce aux cotis de tous.

4 –  Stéphane notre chauffeur, sera absent du 9 au 27 juillet pour des raisons personnelles, Max s’est proposé pour combler l’intérim, merci à lui.

5 –  Le challenge des Pious-pious est sur des bons rails et l’organisation du Carnavol avance à grand pas, un gros merci les gars, pour votre engagements à animer la vie du Club pendant l’été!

Enfin, pas de séance du comité pendant l’été quand le club est le plus actif, les affaires se règlent en direct sur le terrain.

La date du prochain comité sera fixé fin août début septembre…

Le président lève la séance à 21h30 et souhaite un bel été à tous!

 

Le comité

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Challenge des Pious-Pious 2015

Une 3ème édition du Challenge des Pious-Pious pleine de rebondissements!

Le Challenge a réuni plus d’une vingtaine de participants heureux de cette journée qui leurs a fait découvrir le Salève hors des sentiers battus.
Un grand merci à Nico pour sa motivation et son organisation de ce Challenge!

En espérant tous vous revoir l’année prochaine!

MESSAGE DE NICO:
Et voila, la 3 eme édition du challenge des Piou-Pious vient de prendre fin. Malgré un vent du Sud plus fort que prévu, les 24 concurrents on prit leur envol vers une manche de 20,7Km. 1 seul finira la manche à cause des conditions trop soutenues. Bravo à Franco qui boucle les 20,7km en 52 minutes et qui remporte ainsi le 3eme challenge des piou-pious et bravo à Patricia, premiere feminine de la compétition! Bravo aussi à tous les participants pour leur bonne humeur et leur présence! Merci à Christian pour les lots très généreux, à Tof pour les repas du midi et l’excellent repas du soir, à Stephane pour nous avoir conduit jusqu’au décollage plus tot que prévu et enfin merci à Melissa pour la gestion et timing des arrivées (et c’était folklore!). A l’année prochaine! Bon vol à tous!

Nico
Pious-Pious 2015 (17) Pious-Pious 2015 (36)

 

Pious-Pious 2015 (75) Pious-Pious 2015 (114)Classement Pious-Pious 2015

Toutes les photos ici

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ABSENCE CHAUFFEUR CVLG EN JUILLET

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Pour votre information, Stéphane sera absent du 9 au 27 juillet pour raisons personnelles.

En accord avec Christian, il nous met à disposition Max pour cette période, mais en cas d’abondance de pilotes durant les week-end, il est possible que des bi-places montent dans notre bus, ou alors un de nos membres aura peut-être la gentillesse de se sacrifier pour faire une navette avec un des bus de l’école.

Par contre, Max sera absent du 25 au 27 juillet, donc les navettes se feront à l’ancienne pour ces trois jours.

Merci de votre compréhension

 

 

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Swiss Cup 2015

En ce week-end ensoleillé le Club a accueilli la Swiss-Cup durant 2 jours. Félicitations pour l’organisation et également un grand remerciement à Nico pour cette Swiss-Cup qui a connu un grand succès!

Message de Nico:

Et voila, l’édition 2015 de la Swiss Cup vient de se terminer! Une très belle manche le Samedi avec un goal à Villeneuve (oui, rien que ca!) ou une grande partie des pilotes posent (les premiers en 1h43!) et une deuxième manche écourtée par une entrée de Sud-Ouest un peu plus forte que prévue. Tous les pilotes sont heureux et le staff aussi! tout cela n’aurait pas été possible sans une équipe de choc pour gérer la manifestation.
Un grand merci donc à tous pour votre participation et un grand merci à tous les bénévoles qui ont permis que tout se passe bien : Christian pour la mise à dispo de son bus et les lots, Syride et Niviuk pour le sponsor de l’épreuve, Tof pour avoir fait un super repas et des super paniers repas pour les compétiteurs, les chauffeurs Stephane, Damien et Francois qui ont eu la patience d’aller chercher les compétiteurs, Mélissa qui à géré parfaitement les reports et les récup, Patrick et Reynald pour les tasks, Fish pour les photos et encore Franck, Christian toujours dispo pour rendre service… En gros MERCI A TOUS! A l’année prochaine!!e!!

Swiss Cup 2015 (1) Swiss Cup 2015 (21)Swiss Cup 2015 (42)Swiss Cup 2015 (40)
Swiss Cup 2015 (51)

Toutes les photos ici

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Séance du comité du 6 mai 2015

Procès-verbal

Présents : Jac, Francis, Raphaël, Patrick, Mélissa, Frank, Nico, Guillaume

Excusés : François, Gabriel

Ouverture de la séance à 20h10.

Le président débute la séance en présentant le courrier écrit au CVLG pour l’autorisation d’atterrissage de l’école française sur notre terrain. Pas d’oppositions à ce texte qui ne leur confère aucun droit, c’est juste une autorisation à des fins d’assurances si ils leur arrivait un pépin à l’atterro, le président le remet signé à Nico afin qu’il puisse le transmettre à l’école française.

Jac finalise le passage de témoin à Guillaume qui est maintenant notre nouveau trésorier, lui remet les premiers courriers et la clef de la case postale du club.

Nico annonce au comité sa démission. Décision qu’il a prise seul car occupant un poste en tant que professionnel au sein de l’école française, sa présence au comité ne répond plus aux statuts du club. Le comité prend note avec grand regret sa décision et le remercie de son engagement. Il reste cependant en contact avec le comité pour l’organisation de manifestations.

Le comité aborde ensuite le plus gros sujet du moment : les travaux de rénovations du bâtiment de l’école. Concernant le financement, l’idée partagée et presque validée serait que l’école participe au financement du projet. Modalités à discuter.

Le comité met en place un groupe de travail constitué de Jac, Christian, Raph, Frank et Christophe Marti appelé en renfort. Ce groupe sera responsable de l’organisation et en coordination avec l’école, de l’exécution des travaux dans les délais souhaités par Trajet Jardin. Le président expose au comité un croquis de la future structure convenant à l’ensemble du comité et validé. Jac, en négociation avec Trajet Jardin, présentera notre projet afin de commencer les travaux au plus vite.

Journée de travail : le président ainsi que le reste du comité ont été très satisfait sur le travail accompli. Entre la pré-journée et la journée de travail, beaucoup de choses ont pu être réalisées. Un grand merci à tous les volontaires! Photos disponible ici

Guillaume soulève ensuite un sujet concernant la communication par email avec nos membres. Le fichier de la liste des membres est très pauvre en adresses. Hors aujourd’hui, c’est un moyen de communication qui est beaucoup utilisé. C’est pourquoi nous écrirons un message sur le site, le forum, Facebook, etc… pour inviter les membres à nous communiquer leurs adresses emails.

Une nouvelle idée proposée par guillaume comme moyen de règlement alternatif, consiste en l’acquisition d’un système de payement par carte bancaire, sans abonnement et à petit prix. Le comité accepte sa proposition.

Concernant l’organisation de la Swiss Cup le 30 et 31 mai prochain. Nico recherche toujours activement un chauffeur bénévole le samedi pour la récup des pilotes vachés. L’organisation est en train de se finaliser et Nico présente une demande de budget au comité qui l’accepte.

Gestion du déco des Crêts : Francis, à la suite du changement de propriétaire, voudrait rassembler pendant une journée ou un apéro, toutes les personnes qui cohabitant aux Crêts(CVLS, CVLG, propriétaire, agriculteur, resto) afin de garder une bonne relation entre nous tous et pour les en remercier. Le comité est favorable à cette idée.

Il nous informe aussi que le restaurant des Crêts souhaiterait faire des travaux de réaménagement de leur parking pour une meilleure circulation et que le club pourrait faire un geste.

Patrick demande plus de précisions sur l’utilisation de l’infrastructure du club et souhaiterait lancer un événement mensuel du club. Des événements pourraient être mis en place en accord avec le gestionnaire de la buvette en en informant le comité. Il nous tient informé de l’état de son projet.

Après avoir agendé la prochaine séance au 10 juin, le président lève la séance à 22h30.

Le comité

 

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